Individuell geplant
Abgestimmt auf Fahrzeug, Hunde und Nutzung statt auf ein Standardmaß.
Ich habe keine Hundebox gefunden, die zu meinen Hunden, meinem Ford Ranger und meiner Art zu reisen passte. Deshalb habe ich selbst eine gebaut.
Interesse eintragenDOGFORT ist ein privates DIY-Projekt. Aktuell wird geprüft, ob Interesse an Erfahrungen, Unterlagen und Bauinformationen besteht.
Fertige Hundeboxen sind in vielen Größen erhältlich. Die meisten sind aber für Kofferräume gedacht und lassen sich nur begrenzt an Fahrzeug, Hund und Gelände anpassen.
Jede Situation ist anders: wie das Fahrzeug genutzt wird, welche Hunde mitfahren, wohin die Reise geht. In einen durchdachten Pickup-Ausbau fügen sich Standardlösungen nicht immer sinnvoll ein.
Individuelle Premiumlösungen gibt es auch, sie können aber schnell teuer werden.
Waldwege, Pisten, ausgewaschene Spuren: Auf Overland-Touren schaukelt und rüttelt das Fahrzeug, oft stundenlang. Vorne ist das Abenteuer. Hinten müssen die Hunde ständig die Balance halten.
Deshalb brauchen sie auf Tour einen festen Platz im Fahrzeug, der begrenzt und gepolstert ist. Dort können sie liegen bleiben, statt sich festhalten zu müssen.
DOGFORT ist individuell für meinen Ford Ranger Wildtrak geplant und nach dem Ausbau der Rückbank fest in das Fahrzeug integriert. Im Mittelpunkt stehen Offroad- und Overland-Reisen, eine robuste Nutzung und die Möglichkeit, alles anzupassen.
Kein Konzept auf Papier: Der Prototyp ist gebaut und im Einsatz.
Abgestimmt auf Fahrzeug, Hunde und Nutzung statt auf ein Standardmaß.
Gedacht für Overland-Touren, Pisten und Waldwege: ein fester Platz, der auch bei Geruckel und Schräglage mitfährt.
Ein Prototyp in Eigenregie, der im eigenen Ford Ranger mitfährt.
Spätestens im Gelände war klar, dass die Rückbank für die Hunde nicht reicht, und keine fertige Box passte. Also kam die Rückbank raus.
Gebaut ohne Werkstatt, mit viel Recherche und einigen Umwegen. Die Hunde waren bei fast jedem Schritt dabei.
Heute ist die Box in den Ranger integriert. Sie fährt mit, im Alltag genauso wie auf der Piste.
Ich bin mit zwei Hunden unterwegs, einer Französischen Bulldogge und einem kleinen Mischling. Wochenenden und Urlaube verbringen wir auf Roadtrips und Overland-Touren mit dem Ford Ranger, am liebsten dort, wo der Asphalt aufhört.
Eine fertige Lösung, die zu uns passte, habe ich nicht gefunden. Also habe ich selbst gebaut, ohne Tischlerausbildung und mit vielen Fehlern. Manches habe ich zweimal gemacht, einiges dreimal.
Heute fährt die Box bei jeder Tour mit. DOGFORT ist das, was ich dabei gelernt habe, und die Frage, ob es anderen genauso geht.
Mit deiner unverbindlichen Eintragung hilfst du mir herauszufinden, welche Informationen für andere Hunde- und Pickup-Besitzer wirklich hilfreich wären.
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Wer eine Hundebox für den Ford Ranger sucht, stößt schnell auf ein Grundproblem: Die meisten Boxen sind für Kombis und SUVs gemacht. Bei einer Doppelkabine liegt der sinnvollste Platz für Hunde aber oft im Fond, und der ist bei jedem Modell anders geschnitten. Eine Hundebox für den Ranger Wildtrak muss deshalb andere Maße und Einstiegshöhen berücksichtigen als eine Box für den Kofferraum.
Ähnlich sieht es bei anderen Modellen aus. Wer eine Hundebox für den Amarok, den Hilux oder den D-Max plant, trifft auf eigene Besonderheiten: unterschiedliche Bodenformen, Sitzhalterungen und Innenraumbreiten. Eine fertige Hundebox für Pickups passt deshalb selten ohne Kompromisse.
Unterwegs ändern sich Untergrund, Temperatur und Fahrdauer ständig. Guter Hundetransport im Pickup heißt für mich vor allem: ein fester, begrenzter Platz, genug Luft und die Möglichkeit, auch auf unruhigen Strecken entspannt zu liegen. Gerade auf langen Etappen und im Gelände merkt man schnell, ob die Hunde zur Ruhe kommen oder die ganze Fahrt über unruhig bleiben. Auch Pausen, das Ein- und Aussteigen und das Verstauen von Decken, Wasser und Futter gehören dazu.
Ein durchdachter Pickup-Hundeausbau betrachtet das Fahrzeug als Einheit. Wo fahren die Hunde mit, wo bleibt Stauraum, wie kommt man unterwegs an die Ausrüstung? Und was passiert, wenn sich die Anforderungen ändern, etwa durch einen weiteren Hund oder eine neue Art zu reisen? DOGFORT ist meine Antwort darauf für den eigenen Ranger. Das ist keine allgemeingültige Empfehlung, sondern ein Erfahrungsbericht aus der Praxis.
Nein. DOGFORT ist ein privates DIY-Projekt und kein kommerzielles Produkt. Es gibt keinen Shop und keine Bestellmöglichkeit.
Nein. Über die Warteliste möchte ich herausfinden, ob und welche Informationen für andere hilfreich wären.
DOGFORT wurde für einen Ford Ranger Wildtrak geplant. Die Grundidee lässt sich auf andere Pickups mit Doppelkabine übertragen, erfordert aber immer eine individuelle Anpassung an das jeweilige Fahrzeug.
Nein. DOGFORT ist ein privates DIY-Projekt. Es ist keine zertifizierte, typgeprüfte oder crashgetestete Transportlösung. Jede Nachahmung, Anpassung und Nutzung erfolgt eigenverantwortlich.